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买车又多了不少抉择,这些将上市的最省油的车你会斟酌吗_海南车
2018-02-08 03:26
来源:未知
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  假如说2017年新能源汽车市场仍是自主品牌独大的话,那么今年,跟着大众、宝马等主流车企的进入,势必将掀起一场“腥风血雨”。而对花费者来说,当前买新能源车又多了不少抉择。下面,就让我们一起来看看,今年有哪些重磅新能源车上市。
  
  
  新e-Golf基于MQB平台打造,将于今年3月在华上市,预计售价25万,目前已可接收预约。另一个好新闻是,新e-Golf预计将于今年或明年由一汽-民众国产。新e-Golf整体造型因循高尔夫家族外观设计,融入了蓝色元素,凸显新能源车身份;新e-Golf在配置方面诚意十足,支撑手机App远程节制功效,十分便利。不外遗憾的是,新e-Golf最大续航里程仅为255公里,上风不显明。
  
  
  日产聆风是寰球销量最高的纯电动汽车,2018年极准生肖特马诗,时隔八年后,在2017年迎来换代,并预计今年在华上市。绝对旧款,新车外观更加活动、车身尺寸更大,在日本JC08燃油模式测试下续航达400公里,比上一代续航进步了40%。值得一提的是,新车搭载的e-Pedal电子踏板体系,驾驶者通过把持踏板力度,就可实现车辆启动、加速、减速以及制动等操作。
  
  
  时隔3年,宝马i3终于迎来新款,还将增长运动版车型i3s,将于2018年在华上市。新车外观细节方面变更较大,线条设计更加流利又富有档次感,加强运动感和科幻感。新款宝马i3吊挂调低10mm,轮距增加了40mm,还配备了20英寸的轮胎,更加凸显运动机能。在续航方面,它在欧洲耗油及排放评定尺度 (NEDC)下续航里程为290-300km。宝马i3s将率先搭载改进后的牵引力掌握系统,晋升了车辆通过雪地或泥泞路面的稳固性。
  
  
  I-PACE是捷豹在去年上海车展前夕宣布的全新纯电动车系列,并展现了I-PACE 概念车,新车预计将于今年上市。从概念车可见,I-PACE的外观奇特而时尚,为现今风行的轿跑式SUV设计,很有吸引力。I-PACE的续航表示令人满足,在欧洲NEDC测试标准下续航里程可达500公里,而且百公里加速仅为4秒,表现令人惊艳,能够说特斯拉碰到劲敌了。
  
  
  历经三年苦等,Model 3今年初于要进入中国市场,相对Model S和Model X,Model 3海外起售价为3.5万美元(22.36万国民币),价钱亲民。Model 3将推两款车型,美国EPA测试标准下续航里程超500公里,百公里加速为6秒,再加上特斯拉在华有较高的著名度,所以它进入中国市场后的威力应当不小。而且特斯拉CEO马斯克公然表现,2020年将在华投资建厂,可见“国产特斯拉”离我们也不远了。
  
  
  福特蒙迪欧插电式Energi(蒙迪欧插电混动版)在去年广州车展上已正式亮相,外观跟内饰与燃油版差异不大。再看动力,新车搭载2.0L天然吸气动员机以及插电式混动系统。美版车型纯电动模式下续航里程仅为35公里,但我国双积分政策请求,插电混合动力车型在纯电动模式下综合工况续航里程需到达50公里以上。所以蒙迪欧插电式Energi国产后应会调换全新电池组,以合乎中国双积分政策。
  
  
  今年咱们也将见到神车卡罗拉的插电混动版了,从曝光的信息来看,插电混动版将仍然沿用家族式设计,但充电口将调换底本的油箱盖,并加入新能源车的代表色蓝色。插电混动版基于丰田TNGA架构打造,将搭载一套1.8L发念头、永磁同步电机以及镍氢蓄电池形成的混杂动力系统,纯电动模式下续航里程或超100公里。
  
  
  欧蓝德插电混动版作为广汽三菱首款混合动力车型,将于今年上市。相对燃油版,插电混动版还将配备全时四驱系统,纯电动模式下续航里程约为60公里,欧洲NEDC测试下综合油耗为1.5L/100km。而且新车内饰配置将更加丰盛,装备四驱模式AUTOHOLD/座椅加热功能,适用性强。
  
  
  近日全新古代领动插电式混动版路试谍照曝光,外观整体造型设计与燃油版基础一致,但在前大灯组中参加了蓝色元素,前翼子板增添了充电口,凸显了新能源车身份。目前不全新现代领动插电式混动版的能源总成具体信息,预计或将采取IONIQ新能源技巧。

  总结:合资车企今年齐发力新能源汽车市场,不过纯电动车型多是入口,所以售价相对较高,但国产只是时光迟早的问题。而且总体来说,越多的车企布局新能源汽车市场,也更加证实新能源车是趋势。 相关的主题文章:

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